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ダイジェスト(6)

皆様ごきげんよう13工房です。
引き続きダイジェストです。主に足回り関係の画像になります。
この段階まで来ると細々と地味な作業が多いですね。

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ダイジェスト(5)

皆様ごきげんよう13工房です。とりあえずエンジン動きました。
まさかのガソリンポンプ手持ち3個中3個がガソリン漏れとか色々問題が残っておりますが、
一番気になっていた部分なので一安心です。
というわけで、今回もダイジェストです。

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ダイジェスト(4)

皆様ごきげんよう13工房です。
最近ようやく時間が出来て少しずつ進めてます。
今回もダイジェストで写真だけですので写っている中身でご想像ください。
ではまた

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ダイジェスト(3)

皆様ごきげんよう13工房です。
ダイジェスト3回目です。今回も写真のみですので写真でお察しくださいw
実際時間の都合であまり進んでいません。
4回目はまた暫く時間が開きそうです。

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ではまた

メンテナンス資料

皆様ごきげんよう13工房です。
足回りに使用しているベアリング等の情報が纏まりましたので記載いたします。

<メンテナンス資料>
足回り使用ベアリング一覧


1・ステムボトム
部品番号:09265-30009
形状:円すいころ軸受(内30x外55x厚17)
型式:4T-32006X(NSK互換品HR32006XJ)
仕様:動定格荷重37.5kN、静定格荷重46.0kN
備考:

2・ステムトップ
部品番号:09265-25019
形状:円すいころ軸受(内25x外47x 厚15)
型式:4T-32005X(NSK互換品HR32005XJ)
仕様:動定格荷重27.8kN、静定格荷重33.5kN
備考

3・フロントアクスル
部品番号:08143-62037
形状:深溝玉軸受片面メタルシール(内17x外40x厚12)
型式:6203ZC3
仕様:動定格荷重9.6kN、静定格荷重4.6kN
備考:片面シールド型はNSKカタログ上型式の記載は無いが、注釈で制作している旨記載あり。
特殊仕様扱いになると思われる為、商社でも在庫していない可能性大。構造はZZ形の片側無し。

4・リアアクスルホイール右側(ブレーキ側)
部品番号:08123-62047
形状:深溝玉軸受片面ゴムシール(内20x外47x厚14)
型式:6204DU
仕様:動定格荷重12.8kN、静定格荷重6.65kN
備考

5・リアアクスルホイール左側(スプロケ側)
部品番号:09262-20042
形状:深溝玉軸受片面メタルシール(内20x外47x厚14)
型式:6204ZC3
仕様:動定格荷重12.8kN、静定格荷重6.65kN
備考:

6・リアアクスルスプロケットドラム
部品番号:09262-25073
形状:深溝玉軸受シール無(内25x外62x厚17)
型式:6305
仕様:動定格荷重21.2kN、静定格荷重10.9kN
備考

7・スイングアームピボット
部品番号:09263-25059
形状:シェル形針状ころ軸受、保持器付片側シール(内25x外33x厚35)
型式:BHKM2535JU
仕様:特殊仕様。メーカーカタログに存在しない物
備考:スペーサー同時交換推奨

8・リンクサスペンション下
部品番号:09263-17034
形状:シェル形針状ころ軸受、保持器付両側シール(内17x外24x厚26)
型式:BHKM1726JUU
仕様:動定格荷重17.6kN、静定格荷重23.3kN
備考:スペーサー同時交換推奨

9・リンクロッド上(スイングアーム)
部品番号:09263-17037
形状:シェル形針状ころ軸受、保持器付両側シール(内17x外24x厚25)
型式:TA172425UEO3
仕様:特殊仕様。メーカーカタログに存在しない物
備考:スペーサー同時交換推奨

10・リンクロッド下(リンクボディ中央)
部品番号:09263-17037
形状:シェル形針状ころ軸受、保持器付両側シール(内17x外24x厚25)
型式:TA172425UEO3
仕様:特殊仕様。メーカーカタログに存在しない物
備考:スペーサー同時交換推奨

11・リンクフレーム連結
部品番号:09263-20064
形状:シェル形針状ころ軸受、保持器付両側シール(内20x外27x厚26)
型式:BKM2026JUU
仕様:動定格荷重20.5kN、静定格荷重29.2kN
備考:スペーサー同時交換推奨


<メンテナンス資料>
リアサスペンション寸法

下側内寸:30mm
上側外寸:30mm
上下穴間寸法:310mm
上下固定穴:φ10mm(M10ボルト固定)


以上、間違いなどお気づきの点などございましたらご連絡いただけると幸いです。基本的に純正部品以外で購入できるものは、通販等を利用した方が安上がりです。その場合、送料、手数料等の関係もありますので、単品での注文ではなく、前後一式のような形で注文するとかなり割安になると思います。

リアサスの寸法については、他車種流用のような面白いことをやろうとしている人向けの情報ですw。うまく付きそうなのがあればいいのですが、私は調べてないのでそこら辺はセルフでお願いいたします。

ではまた
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RFオーナーズクラブ。過去ログの情報量は素晴らしいです。時代の流れか、現在では訪れる人も少ないようです。

THE BEAT of RF400RV / LEVIN
ネットでお知り合いになった方のブログです。DIYのアイディアはピカイチ。毎度いい刺激を頂いておりますw

Untitled Motorcycle - RF900R
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